Questions fréquentes

Un FreeFreeCoin, qui s’achète 0,00 €. C’est tout ce que le site prélève, quel que soit le prix du trajet et quel que soit le nombre de places que vous réservez.

Le prix du trajet, lui, ne passe pas par le site : vous le remettez au conducteur au départ, en espèces.

Parce qu’encaisser 0,00 € coûte presque 0,00 € de frais bancaires — la banque prend une part fixe à chaque encaissement, quel que soit le montant. Regrouper les paiements est ce qui permet à la réservation de rester à 0,00 € au lieu de grimper pour absorber la commission.

Pour la même raison, à l’envers : un seul encaissement de 0,00 € laisse plus au site que 11 encaissements d’0,00 €. Vous payez moins, le site garde plus, et la différence sort de la poche de la banque. Le détail chiffré est sur la page des FreeFreeCoins.

Non. Un FreeFreeCoin ne se retire pas, ne se revend pas, et ne vaut que pour une réservation sur ce site. Cette limite est volontaire : émettre de la monnaie électronique est un métier réglementé, et ce n’en est pas un. Vous pouvez en revanche en offrir à un autre membre depuis votre profil.

Non, jamais. Une fois dans votre compte, ils y restent aussi longtemps que vous voulez. Un FreeFreeCoin payé puis perdu faute d’avoir covoituré pendant un an, ce serait de l’argent confisqué — et personne ne lit ce genre de date avant qu’il soit trop tard.

Un covoiturage n’est pas un taxi : la loi autorise le partage des frais, pas le bénéfice. Le site calcule une limite sur la distance réelle, à raison de 0,529 € par kilomètre — carburant, péages, usure — divisée par le nombre de personnes à bord, conducteur compris. Au-delà, la publication est refusée.

Il a 24 heures pour accepter ou refuser. Passé ce délai, la demande expire, votre place est libérée et votre FreeFreeCoin vous revient.

Le silence lui coûte quelque chose : une demande laissée sans réponse compte sur son profil exactement comme une annulation, et tout le monde la voit.

Votre FreeFreeCoin vous revient, autant de fois que nécessaire. Vous n’y êtes pour rien, il n’y a donc aucun compteur.

Le FreeFreeCoin vous revient aussi, mais pas indéfiniment : votre compte a droit à 3 annulations gratuites au total. Au-delà, le FreeFreeCoin annulé est perdu.

3 pour la vie du compte, et non par FreeFreeCoin : sinon le quota se renouvellerait à chaque achat, et ne limiterait rien pour ceux qu’il vise. C’est assez pour les imprévus d’une vie, trop peu pour en faire une habitude.

Le compte, lui, n’est jamais bloqué : vous pouvez toujours réserver, simplement chaque renoncement vous coûte désormais un FreeFreeCoin. Vous voyez le nombre qu’il vous reste avant de réserver, et avant d’annuler.

Parce qu’une place réservée puis rendue a vraiment manqué à quelqu’un : le conducteur a refusé d’autres passagers pour vous la garder, et le passager suivant est allé voir ailleurs. Chaque annulation s’affiche sur votre profil dès la première, sans condition d’ancienneté.

Non : réserver en dépense un. C’est précisément ce qui fait qu’une réservation engage — sans cela, on réserve dix places en attendant de voir laquelle arrange.

Le conducteur indique un point de départ exact au moment où il publie, et vous déclarez savoir vous y rendre avant de réserver. C’est la première cause de départ raté : chacun attendait l’autre, à deux endroits différents, en se croyant au bon.

Une fois la réservation confirmée, vous pouvez convenir d’un point de rendez-vous plus précis, que l’autre doit accepter.

Les numéros s’échangent automatiquement dès que la réservation est confirmée. C’est exactement ce que paie le FreeFreeCoin : la mise en relation.

Vous le donnez au conducteur au moment de monter, pas avant. Il prouve que vous vous êtes bien retrouvés, et c’est ce qui permet de trancher si l’un des deux prétend ensuite que l’autre n’est pas venu.

Le prix de votre place, en espèces, à remettre au conducteur. Le montant exact vous est rappelé après la réservation et sur la page de votre trajet.

À dire, sans avoir à se fier à une note, combien quelqu’un covoiture réellement. Chacun en a deux : un comme passager, un comme conducteur. Vous choisissez ceux que vous montrez.

Ils se gagnent sur les trajets réellement effectués, jamais sur les trajets réservés ou publiés. D’abord 5 trajets menés à leur terme, ensuite les kilomètres.

C’est la part des trajets publiés qui ont été annulés — ou laissés sans réponse, ce qui revient au même pour le passager. Il s’affiche à partir de 5 trajets : en dessous, un seul imprévu donnerait « 50 % », ce qui ne mesure rien.

Il se rattrape. 15 trajets d’affilée menés à leur terme effacent une annulation. Un compteur qui ne descend jamais condamne à vie, et quelqu’un de condamné n’a plus aucune raison de bien se tenir.

Parce qu’une photo demande un stockage, le retrait des données de localisation qu’elle contient, et une modération — trois choses qu’il vaut mieux faire correctement que vite. Ce qui identifie quelqu’un ici, ce sont ses rangs, gagnés en covoiturant, et donc difficiles à maquiller.

Votre code de parrainage, et le numéro auquel on peut vous offrir un FreeFreeCoin. Il figure sur votre carte de membre. Ne l’affichez pas publiquement : un code de parrainage connu de tous ne vaut plus rien.

Regardez dans les indésirables, puis demandez un nouvel envoi depuis votre compte. Si rien n’arrive, écrivez à contact@freefreecar.fr.

Utilisez le formulaire de réinitialisation. Un lien vous est envoyé par e-mail. Personne, pas même l’administrateur du site, ne peut lire votre mot de passe : seule une empreinte à sens unique est conservée.

Écrivez à contact@freefreecar.fr. Vos données personnelles sont effacées — adresse, téléphone, prénom, présentation, ville. Vos réservations passées sont conservées sans nom : la comptabilité doit rester complète, c’est une obligation légale.

Uniquement la personne avec qui vous covoiturez, et seulement une fois la réservation confirmée. Jamais avant, jamais sur votre profil public.

Non, tant qu’il s’agit d’un vrai partage de frais : les sommes perçues ne sont pas imposables si elles ne dépassent pas le coût du trajet et si le conducteur en assume sa part. C’est exactement ce que garantit le plafond de 0,529 € par kilomètre divisé par le nombre d’occupants. Le détail est dans les règles du covoiturage.

L’assurance automobile obligatoire couvre les passagers transportés. Le covoiturage à titre de partage de frais ne constitue pas un usage professionnel du véhicule. En cas de doute, une question à votre assureur coûte cinq minutes.

D’abord à nous, par écrit, à contact@freefreecar.fr : la plupart des désaccords se règlent en un message. Si la réponse ne vous satisfait pas, vous pouvez saisir gratuitement un médiateur de la consommation, nommé dans les conditions générales.