Un covoiturage où l’argent va au conducteur.

Ce qu’un FreeFreeCoin n’est pas

Ce n’est pas de la monnaie. Il ne se retire pas, ne se revend pas, ne se rembourse pas en euros, et ne vaut que pour une mise en relation sur ce site. Cette limite est volontaire : émettre de la monnaie électronique est un métier réglementé, et ce n’en est pas un.

Vous pouvez en revanche en offrir un à quelqu’un : on transmet un droit de réserver, on ne fait pas circuler de l’argent. Un FreeFreeCoin n’expire jamais : une fois dans votre compte, il y reste aussi longtemps que vous voulez.

Ce que le conducteur peut demander

Un covoiturage n’est pas un taxi : la loi autorise le partage des frais, pas le bénéfice. Le site calcule une limite à partir de la distance réelle, sur la base de 0,529 € par kilomètre — carburant, péages, usure — divisée par le nombre de personnes à bord, conducteur compris.

Avec un seul passager, le conducteur peut demander jusqu’à la moitié du coût du trajet : c’est un partage à deux, pas un bénéfice.

Si c’est le conducteur : autant de fois que nécessaire

Qu’il annule le trajet, refuse votre demande ou ne réponde pas à temps, vous n’y êtes pour rien : votre FreeFreeCoin vous revient, sans compteur et sans limite.

Si c’est vous : 3 annulations gratuites, pour la vie du compte

Le compteur est porté par votre compte, pas par le FreeFreeCoin. Vous avez droit à 3 annulations de votre fait, au total. Au-delà, le FreeFreeCoin annulé est perdu.

3 pour toute la vie du compte, et non 3 par FreeFreeCoin : sinon le quota se renouvellerait à chaque achat, et qui annule beaucoup rachète beaucoup. C’est assez pour les imprévus d’une vie — un enfant malade, un train supprimé — et trop peu pour en faire une habitude.

Chaque palier franchi ajoute une annulation de plus, d’un côté comme de l’autre du volant. Au sommet des deux échelles, cela fait 15 annulations pour la vie du compte. C’est la récompense de qui a beaucoup roulé : plus de trajets derrière soi, donc plus d’occasions d’avoir eu un empêchement.

Ce n’est pas une condamnation : le compte continue de fonctionner, vous pouvez toujours réserver, simplement chaque renoncement vous coûte désormais un FreeFreeCoin. Le nombre qu’il vous reste est écrit avant que vous réserviez, et avant que vous annuliez.

Le cœur : « je n’ai jamais annulé »

Un petit cœur s’affiche à côté du nom de ceux qui n’ont jamais annulé une seule réservation. Sur leur profil, sur chaque trajet qu’ils publient, sur leur carte de membre — partout où leur nom apparaît.

Il disparaît à la première annulation, et il ne revient pas. Quelle qu’en soit la raison, même la meilleure du monde : le cœur ne juge pas les circonstances, il constate un fait. Un signe qui accepte les exceptions ne prouve plus rien — on ne saurait jamais si celui qui le porte n’a jamais annulé, ou s’il avait une bonne excuse.

Les 3 annulations gratuites existent justement pour ça : elles vous évitent de perdre un FreeFreeCoin le jour où la vie s’en mêle. Elles ne vous rendent pas le cœur.

Une annulation, ça se rattrape : 15 trajets

15 trajets d’affilée menés à leur terme effacent une annulation de votre compteur. La série repart de zéro à la moindre annulation suivante.

Un compteur qui ne descend jamais condamne à vie : quelqu’un qui a annulé trois fois sa première année traînerait son taux pour toujours, quoi qu’il fasse ensuite — et n’aurait donc plus aucune raison de bien se tenir. C’est exactement l’inverse du but.

Ne pas répondre compte comme annuler

Un conducteur qui laisse une demande expirer sans un mot fait exactement le même tort qu’en annulant : une place bloquée 24 h, et un passager qui a cessé de chercher ailleurs. Cela compte donc de la même façon dans son compteur.

Sans cette règle, le silence serait la façon gratuite d’annuler. Refuser une demande, en revanche, ne coûte rien : c’est votre voiture, vous choisissez qui monte.

Une annulation se voit tout de suite

Chaque annulation est inscrite sur le profil dès la première, sans attendre quoi que ce soit. Le nombre est public immédiatement.

Ce qui attend 5 trajets, c’est le taux, et lui seul : un pourcentage calculé sur deux trajets afficherait « 50 % » pour un imprévu, ce qui ne mesure rien et condamnerait un débutant. « 1 annulation », en revanche, est exact du premier jour.

Deux temps

D’abord 5 trajets menés à leur terme : c’est ce qui sépare un compte créé de quelqu’un qui covoiture vraiment. Aucun kilomètre ne compte avant.

Ensuite, et seulement ensuite, les kilomètres prennent le relais. Compter les kilomètres dès le premier trajet propulserait au troisième rang quelqu’un qui a fait un seul Paris–Marseille.